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【天津招商】中新生态城指标体系2.0升级版获批 打造绿色智慧城市新标杆
中新天津生态城作为全球首个生态城市指标体系实践者，近期其升级版指标体系2.0获住房和城乡建设部正式批复，标志着生态城在绿色发展与智慧城市建设领域迈入新阶段。该版本以生态优先为核心，强化城市智慧治理与宜居环境建设，为招商引资注入新动能，推动区域高质量发展。 一、指标体系升级背景与战略意义 中新天津生态城于2008年首创生态城市指标体系，成为全球生态城市建设范本。随着城市发展需求变化，生态城在首版基础上推出2.0升级版，实施“生态城市升级版”和“智慧城市创新版”双战略。住房和城乡建设部评价其“创新性、先进性突出，是推动高质量发展的重要依据”。新版指标体系聚焦生态保护、智慧治理、科技创新等五大领域，为国内外生态城市建设提供新参考。 二、核心内容与创新亮点 指标体系2.0升级版设置30项控制性指标和6项引导性指标，新增智慧运行、宜居建设等11项指标，移除3项滞后指标。重点包括： 1.智慧化管理：提出“城市运行管理智能化”目标，推动大数据与物联网技术应用； 2.绿色宜居：要求“步行5分钟可达公园绿地居住区比例”达标，提升居民生活品质； 3.资源高效利用：强化“海绵城市建设”等指标，促进雨水资源化利用； 4.科技创新驱动：新增研发投入占比等指标，引导产业绿色转型。 三、实施路径与预期成效 生态城将依托指标体系2.0升级版，分阶段推进重点项目： 1.基础设施升级：建设智能交通、能源互联网等系统，实现城市运行数据全域联动； 2.生态修复工程：扩大绿地覆盖率，构建生物多样性保护网络； 3.政策保障机制：完善绿色建筑标准，建立动态评估体系。住房和城乡建设部强调，该体系“可操作性强”，有望成为全国生态城建设的指导模板。 四、区域协同与全球示范价值 中新天津生态城通过指标体系升级，进一步深化与新加坡的合作经验交流，同时为京津冀协同发展提供绿色支撑。其经验已纳入多个国际可持续发展案例库，未来将通过“一带一路”等平台推广生态治理技术。住房和城乡建设部建议，各地可结合自身特点参考生态城模式，探索差异化发展路径。 五、未来展望 中新天津生态城将以指标体系2.0升级版为纲领，持续优化城市功能，力争建成“碳达峰、碳中和”先锋城区。住房和城乡建设部将持续关注实施进展，适时总结推广创新成果，助力我国新型城镇化建设提质增效。
2025-07-30
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【天津招商】中国科学家开发大规模光量子芯片助力产业革新
中国研究人员近期成功制备全球最大规模的光量子计算芯片，通过先进技术完成模拟量子计算的关键演示，推动量子技术商业化进程。这一进展强化了我国在全球科技竞争中的优势，为高新技术招商引资提供了新动力，吸引投资转向量子研发领域，促进产业链升级。 一、随着量子计算技术在全球范围内的快速发展，各国竞相投入资源布局该领域。2024年初，中国科研团队在量子芯片开发上取得突破性成果，采用创新方法制备出节点密集的光量子硬件系统。这与传统半导体技术形成互补，突显了量子计算在解决复杂问题上的潜力。国家层面对此高度重视，推动建立专项实验室，确保研发方向与国际前沿对齐，以提升技术转化效率。 二、在芯片研发过程中，团队利用精密激光技术实现大规模集成，确保系统可扩展性和稳定性。节点排列设计优化了量子操控能力，有效减少误差干扰。该技术路径简化了生产流程，有助于降低成本，为产业化奠定基础。通过反复验证，芯片性能达到预期指标，支持高效数据处理，其灵活结构可适配多种量子算法，未来有望扩展到更大规模应用场景。 三、实验演示阶段，研究人员成功展示了“量子随机行走”这一核心算法内核。这一过程模拟了复杂量子演化路径，验证了硬件在特定任务中的超强计算能力。结果证明，该芯片能在特定问题上超越传统计算机性能，无需复杂纠错机制。此类模拟量子计算直接服务于新物理探索，尤其在材料科学和人工智能交叉领域展现出颠覆性潜力。 四、芯片成果的产业化前景广阔，为招商引资开辟新机遇。2024年，多地政府已启动政策支持，例如在上海市设立量子技术孵化区，吸引国内外资本参与合作项目。这一创新将带动上下游产业联动，如光学设备制造和软件设计，形成产业集群效应。在全球市场中，我国技术输出可增强竞争力，加速量子科技从实验室走向商业化落地。 五、展望未来，大规模光量子计算芯片的开发是我国量子战略的关键一步。2025年前，目标是将芯片应用到更多实际场景中，例如药物研发和加密通信测试项目。这一方向与全球趋势相符，强化了自主创新体系。通过持续招商引资和政策倾斜，我国量子技术将持续发挥引领作用，助力实现科技自立自强目标。
2025-07-30
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【天津招商】京哈高铁蓟州龙湾站建设提速 赋能蓟州区域经济发展
作为京津冀协同发展战略下的重要交通基础设施项目，京哈高铁蓟州龙湾站目前正在天津市蓟州区加紧建设，各项施工任务按计划稳步推进。该站的建成通车将显著提升蓟州区域交通通达性，优化营商环境，增强招商引资吸引力，为当地经济社会高质量发展注入新动能，预计2024年可实现运营。 一、工程建设稳步推进，关键节点有序突破。2023年，京哈高铁蓟州龙湾站正式启动主体工程建设，项目团队围绕站房、站场、轨道等核心设施展开全面施工。截至2023年下半年，站房主体结构施工已进入收尾阶段，钢结构屋盖安装、内外装修等工序同步推进；站场区域轨道铺设工程进展顺利，信号、供电等配套设施建设有序展开。施工过程中，建设单位严格落实质量安全管理要求，采用多项新技术、新工艺提升工程效率与建设品质，确保项目按既定时间表推进。 二、区位布局科学合理，交通网络协同互补。蓟州龙湾站地处蓟州城区南部约2.5公里处，与现有蓟州火车站距离较近，两站将形成功能互补的铁路客运格局。现有蓟州火车站主要服务普速铁路客流，而龙湾站作为高铁站，将承担京哈高铁线路上的高速旅客运输任务。为提升旅客换乘便利性，车站周边规划建设公交接驳站、社会停车场等配套设施，未来可实现高铁与城市公交、出租车等交通方式的无缝衔接，进一步完善蓟州“对外快速联通、对内便捷换乘”的综合交通网络。 三、区域发展全面赋能，经济效益民生效益双提升。京哈高铁蓟州龙湾站的建设对蓟州区域发展具有多维度带动作用。在经济层面，车站通车后将显著缩短蓟州与京津冀核心城市及东北方向主要城市的通行时间，有利于吸引高新技术产业、现代服务业等企业落户，为招商引资工作提供交通区位优势支撑；同时，便捷的高铁出行将促进蓟州文化旅游资源开发，带动沿线餐饮、住宿、商贸等产业发展，助力打造区域旅游目的地。在民生层面，车站计划每日停靠10对左右列车，平均约每小时1列，将极大方便居民通勤、旅游、求学等出行需求，提升群众生活幸福感和获得感。 四、融入国家高铁网络，助力京津冀协同发展。京哈高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，蓟州龙湾站作为线路上的关键站点，通车后将进一步完善国家高铁网络布局，强化蓟州在京津冀交通一体化中的节点地位。通过衔接京哈高铁，蓟州可快速通达北京、沈阳等中心城市，加强区域人才、资金、技术等要素流动，推动与周边地区在产业协作、公共服务等领域的深度融合，为京津冀协同发展战略实施提供坚实交通保障。 随着建设进程的不断加快，京哈高铁蓟州龙湾站正逐步从规划蓝图变为现实。2024年通车运营后，这座现代化高铁站将成为展示蓟州发展形象的新窗口，为区域经济社会发展插上“腾飞之翼”。
2025-07-30
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【天津招商】天津航空口岸大通关基地跨境电商产业园助力京津冀协同发展
作为京津冀协同发展重大国家战略的重要项目，天津航空口岸大通关基地建设进展顺利，其中跨境电商产业园已进入主体收尾阶段，预计年内建成并投入使用。该项目的推进将进一步增强天津机场的区域枢纽作用，提升天津航空口岸的竞争力，同时为招商引资提供新的平台，吸引更多国际货源和跨境电商企业入驻，助力天津建成中国国际航空物流中心。 一、项目背景与战略意义 天津航空口岸大通关基地是落实京津冀协同发展的重要载体，总占地面积达106万平方米，旨在打造高效便捷的航空物流体系。该基地的建设将显著提升天津机场的货运吞吐能力，强化其在华北地区的航空物流枢纽地位。跨境电商产业园作为基地的核心功能区之一，将依托天津港保税区的政策优势，推动跨境电商产业集聚发展，为京津冀地区外贸增长提供新动能。 二、建设进展与功能规划 目前，跨境电商产业园主体工程已进入收尾阶段，施工现场各项工作有序推进。产业园内规划建设跨境直邮监管中心、快件监管中心、专业指定查验口岸、转关中心、出口拼装中心、进口监管中心等多个功能区，可满足跨境电商全链条业务需求。此外，基地还规划建设三级作业区，包括一级航空货运站、国际中转配载监管库、邮政快递监管中心等，形成完整的航空物流服务体系。 三、产业集聚与招商引资 天津港保税区管委会高度重视跨境电商产业园的招商引资工作，积极吸引国内外知名电商平台、物流企业入驻。产业园建成后，将依托天津机场的航线网络和保税区的政策优势，为企业提供通关、仓储、配送等一站式服务，降低运营成本，提升物流效率。同时，产业园还将与京津冀地区的其他物流节点协同联动，形成区域一体化发展格局。 四、未来展望与区域协同 天津航空口岸大通关基地的建成将进一步增强天津机场的区域辐射能力，推动京津冀航空物流协同发展。跨境电商产业园的投用将为天津乃至华北地区的跨境电商企业提供更加便捷的国际化平台，促进贸易便利化。未来，天津港保税区将继续优化营商环境，吸引更多优质企业落户，助力天津打造具有全球竞争力的国际航空物流中心。
2025-07-30
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【滨海新区招商】滨海—中关村科技园注册企业破两千 创新生态引优质项目集聚
作为京津冀协同发展的重要创新载体，滨海—中关村科技园通过优化产业布局、强化创新驱动、深化招商引资，累计注册企业已突破2000家，形成智能科技、生命大健康等多元产业集群，成为区域高质量发展的重要引擎。 （一）聚焦产业体系构建，打造特色发展引擎。园区围绕智能科技、生命大健康、新能源新材料、科技服务业“3+1”产业体系，精准布局产业链关键环节。在智能科技领域，集聚了一批专注于特种装备制造、人工智能应用的创新企业，部分企业已成长为国家科技型中小企业和地方重点培育企业。同时，北京蓝星清洗总部、华为智慧城市创新中心等重点项目相继落地，进一步完善了从技术研发到产业应用的生态链条，推动产业集群效应持续释放。 （二）强化创新载体建设，提升孵化服务能级。园区持续优化创新创业生态，通过建设高水平双创载体为企业发展提供支撑。其中，离岸人才创新创业基地、智能制造科创中心等平台，重点聚焦海外人才项目孵化和先进制造技术转化。市级众创空间和孵化器数量稳步增长，形成“众创空间—孵化器—产业园”全链条培育体系，为初创企业提供技术研发、市场对接、政策咨询等一体化服务，助力科技成果快速落地转化。 （三）深化协同发展机制，激发区域创新活力。依托京冀两地政策优势，园区在要素流动、资质互认、服务共享等方面推进协同创新。通过与北京中关村在科技成果转化、企业孵化、人才交流等领域的深度合作，吸引北京创新资源加速向天津滨海集聚。同时，园区不断优化营商环境，落实税收优惠、人才引进等政策措施，为企业提供高效政务服务，营造“类中关村”创新创业氛围，吸引更多优质项目选择园区、扎根园区。 （四）培育企业成长梯队，夯实高质量发展基础。园区注重企业梯度培育，针对不同发展阶段的企业提供精准支持。对处于初创期的科技型企业，通过双创载体提供孵化服务；对成长期企业，助力申报国家及地方各类资质认定，支持其拓展市场、提升竞争力。目前，园区已形成一批掌握核心技术、具有市场潜力的创新型企业，部分企业在细分领域达到行业领先水平，为区域产业转型升级注入新动能。 作为天津滨海新区推动科技创新和产业升级的重要平台，滨海—中关村科技园将继续发挥京津冀协同创新示范作用，通过持续优化产业生态、提升服务效能，吸引更多创新资源和优质企业集聚，为区域经济高质量发展贡献更大力量。
2025-07-30
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【武清区招商】武清区加速交通互联互通 筑牢京津冀协同发展纽带
作为京津冀协同发展的重要节点，武清区正加快推进交通基础设施与京冀互联互通，通过优化路网结构、强化场站建设、织密公交网络等系统性举措，构建内畅外联的综合交通体系，为区域招商引资和经济社会高质量发展注入强劲动力。 一、优化路网结构，打通区域连接动脉。武清区聚焦破解跨区域交通瓶颈，加快推进重点道路工程建设。其中，高王路北延工程于2023年启动实施，项目按双向四车道一级公路标准规划建设，建成后将直接连通北京市通州区觅西路，有效消除断头路制约，实现武清与通州两地路网的高效对接，为区域产业协作和人员往来提供便捷通道。该工程的推进将进一步完善京津冀区域公路网络，提升区域交通通行效率。 二、强化场站建设，夯实交通服务基础。为提升区域交通枢纽功能，武清区同步推进重点场站项目建设。大沙河公交枢纽场站项目于2023年3月进场施工，计划同年10月投入使用，该枢纽将承担区域公交换乘、车辆调度等功能，进一步优化公交运营效率；武清客运站建设也于2023年启动前期工作，3月完成设计单位招投标，年底前将完成桩基及地下围护结构施工，项目建成后将大幅提升区域客运服务能力，满足京津冀旅客出行需求，为区域人员流动提供重要支撑。 三、织密公交网络，促进区域出行便利。在公共交通服务方面，武清区已构建起覆盖城乡的公交网络，现有公交线路包含多条市区线路和城区线路，实现了区内主要区域的通达覆盖。同时，武清区积极推动与北京公交线路的对接引入，通过优化线路布局、推动票务互通等措施，努力实现京津冀一体化区域内公交无缝衔接与全境通达，让三地群众出行更加便捷高效，促进区域民生融合。 四、深化协同机制，提升互联互通效能。武清区立足京津冀协同发展战略，加强与京冀相关地区的交通规划衔接，在路网规划、场站布局、公交运营等方面建立常态化协调机制。通过对接北京城市副中心交通建设规划、协同廊坊等地完善区域交通网络，推动形成“公路+公交+轨道”多式联运的交通格局，持续提升武清在京津冀区域中的交通枢纽地位，为区域经济社会协同发展提供坚实交通保障。
2025-07-30
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天津高新区锚定高质量发展目标 亿元级项目成招商重点
作为京津冀协同发展的重要引擎，天津高新区近年来通过精准招商引资持续释放发展动能。最新数据显示，该区域经济指标增速已连续五年多位居天津市前列，近期召开的专题会议进一步明确了以重大项目为抓手的发展路径，提出全年引进超亿元项目破百的量化目标，并围绕外资利用、龙头企业落户等维度制定了系统性方案。 一、量化指标勾勒产业升级蓝图 根据规划，天津高新区将实际利用外资规模设定在十亿美元量级，国内资本到位目标超过两百四十亿元。在项目质量层面，要求新注册资金达亿元级别的企业不少于一百家，其中世界五百强或国内头部企业占比不低于十家。尤为关键的是，所有引进项目需在两年内实现实质运营并纳入统计体系，此类项目年度考核基数定为四十个。 二、产业集群培育聚焦"双核驱动" 区域重点布局智能制造、生物医药等战略性新兴产业，通过二至三个具有产业链控制力的龙头项目，带动上下游配套企业集聚。历史数据显示，天津高新区高新技术企业数量年均增长率保持在两位数，为打造"研发—转化—生产"闭环提供了基础。近期落地的某智能网联汽车项目，已吸引三十余家配套厂商入驻。 三、京津冀协同深化资源要素流动 依托区位优势，天津高新区建立跨区域产业对接机制，累计承接北京疏解项目近百个。在创新要素流通方面，建成京津冀科技成果转化联盟，推动三百余项专利技术实现跨区域产业化。今年新设立的协同发展基金，将重点支持三地联合攻关的"卡脖子"技术项目。 四、营商环境优化构建比较优势 通过行政审批"一网通办"改革，企业开办时间压缩至一个工作日。在产业扶持方面，推出"创新积分制"评价体系，对研发投入强度达标企业给予最高千万元奖励。基础设施配套同步升级，国际人才社区、保税研发中心等专项工程将于年内竣工投用。 当前，天津高新区正通过"靶向招商""产业链招商"等创新模式，将量化目标转化为高质量发展实效。随着系列举措的深入推进，该区域有望在京津冀世界级城市群建设中发挥更显著的示范效应。
2025-07-30
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天津开发区加速京津冀协同发展 招商引资成果显著
作为京津冀协同发展的重要引擎，天津开发区近年来通过优化营商环境、强化产业链对接，在招商引资领域取得突破性进展。统计显示，该区域通过承接非首都功能疏解、深化跨区域合作，累计推动数百个优质项目落地，带动千亿级资本集聚，为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、承接非首都功能成效显著 天津开发区依托区位优势和政策红利，重点吸引科技创新、高端制造等领域的产业转移。在对接北京资源过程中，超过400个合作项目实现签约，涵盖新一代信息技术、生物医药等战略性新兴产业。其中，部分项目已建成投产，形成示范效应。 二、跨区域协作深度推进 在京津冀协同发展战略框架下，天津开发区与河北省建立常态化合作机制，推动装备制造、现代物流等领域的百余个项目落地。通过共建产业园区、联合技术攻关等方式，促进区域产业链上下游协同发展。 三、外资集聚效应持续增强 作为北方重要的对外开放平台，天津开发区全年新增外资项目数量稳步增长，其中超千万美元级项目占比显著。通过完善国际商务配套、优化跨境投资服务，区域实际利用外资规模保持领先水平。 四、创新生态体系加速构建 围绕打造科技创新高地，该区域引进培育了一批重点实验室和研发中心，推动产学研用深度融合。通过专项政策支持，促进科技成果转化与产业化项目落地，形成“创新研发—成果转化—产业集聚”的良性循环。 五、营商环境优化升级 通过深化“放管服”改革，天津开发区推行“一网通办”“证照分离”等创新举措，项目审批效率提升显著。完善的产业配套和人才政策，进一步增强了区域投资吸引力，为后续项目储备奠定基础。
2025-07-30
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【天津招商】绿色制造新典范 天津园区引领生态转型
作为国家级经济技术开发区，天津经济技术开发区通过创新绿色招商引资模式，持续优化产业结构，实现了经济增长与生态保护的良性互动。园区严格把控项目准入标准，优先引进资源利用率高、污染排放少的优质企业，构建起覆盖全产业链的绿色制造体系，为区域可持续发展注入强劲动力。 一、政策体系构建绿色根基 2016年起，天津经济技术开发区率先实施《绿色制造体系建设实施方案》，将万元GDP能耗、水耗等核心指标纳入园区考核体系。同年被确定为首批国家循环经济试点园区后，园区创新推出"环境准入负面清单"制度，对高耗能项目实施一票否决。2017年成功创建国家级绿色园区的实践表明，通过建立贯穿项目引进、建设、运营全周期的绿色管理机制，可有效提升产业生态化水平。 二、产业链条实现闭环运行 园区构建起多条资源循环产业链：化工企业通过管道网络进行蒸汽梯级利用；电子行业建成重金属废水"零排放"系统；汽车制造企业形成废钢再生利用闭环。特别在能源领域，典型企业通过回收生产过程中的尾气余热，年转化清洁蒸汽超百万吨，除满足生产需求外，还向周边社区供应能源，实现跨区域能效优化。这种"企业小循环、产业中循环、区域大循环"模式使园区资源综合利用率提升至国际先进水平。 三、技术创新驱动减排增效 区内企业普遍采用智慧能源管理系统，实时监测2000余个能源节点。环保技改专项支持企业实施尾气回收装置升级，挥发性有机物综合去除效率突破90%。在节水领域，膜分离技术、工业废水深度处理等12项核心技术广泛应用，使工业用水重复利用率保持95%以上。2016年以来，通过技术创新推动单位工业增加值能耗累计下降幅度显著优于全国均值。 四、生态工业网络协同发展 园区搭建产业共生平台，建立废物资源信息数据库，每年促成企业间副产品交易超20万吨。公共污水处理厂创新接纳符合标准的工业废水集中处理模式，降低企业治污成本。实施"绿色物流计划"，在京津冀地区率先构建起多式联运体系，2023年大宗货物铁路运输占比提升至35%，每年减少柴油消耗上万吨。 五、双碳目标引领转型升级 根据最新规划，天津经济技术开发区正实施"零碳产业园"建设计划，推动光伏建筑一体化技术在厂房全面应用。建立企业碳账户管理制度，探索用能权市场化交易。在重点行业试点碳捕集与利用技术，化工企业创新将二氧化碳转化为食品级产品，形成新的经济增长点。园区绿色低碳转型经验已形成可复制推广的标准体系，为制造业高质量发展提供实践范例。 六、人居环境质量持续提升 通过建设环园生态林带、实施雨水蓄渗工程等措施，园区绿化覆盖率增至35%以上，形成300公顷城市森林系统。环境监测数据表明，2023年区域空气质量优良天数比例较五年前提升超20个百分点。绿色基础设施与产业空间有机融合的发展模式，使该区域连续三年入选全国产城融合示范园区，生态效益与经济效能实现同步跃升。
2025-07-30
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【天津招商】天津开发区构建"4+4"产业体系推动实体经济高质量发展
作为滨海新区重要经济功能区，天津开发区通过精准招商引资，着力构建"4+4"现代产业体系，持续壮大实体经济。该体系聚焦四大优势产业和四大新兴产业，通过优化产业结构、提升产业链水平，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、四大优势产业集群巩固提升发展能级 新一代信息技术产业在保持终端制造、电子元件等传统优势基础上，积极布局人工智能、区块链等前沿领域。汽车制造和服务产业通过提升品牌竞争力，重点发展新能源汽车、智能网联技术等方向。新型石化产业坚持绿色低碳发展理念，推动产业向规模化、集约化转型。以新经济为代表的现代服务业实现生产性服务业与生活性服务业协同发展，形成多元化服务生态。 二、四大新兴产业培育打造增长引擎 生物医药研发及制造领域形成药品研制、医疗器械、流通服务等完整产业链。高端装备智能制造产业重点发展数控机床、工业机器人等高端产品。现代金融产业依托自贸试验区政策优势，打造金融创新示范区。新能源新材料产业聚焦发电设备、储能技术等关键环节，构建完整产业链条。 三、产业协同发展优化区域经济生态 通过产业链上下游协同联动，形成优势产业与新兴产业相互促进的发展格局。重点加强技术创新平台建设，促进产学研深度融合。完善产业配套设施，提升要素保障能力，为企业发展创造良好环境。 四、政策服务体系保障产业高质量发展 制定专项扶持政策，精准服务重点产业发展需求。优化营商环境，简化行政审批流程，提高服务效率。加强人才引进培养，为产业发展提供智力支持。完善基础设施建设，提升区域综合承载能力。 天津开发区通过系统推进"4+4"产业体系建设，有效提升了实体经济发展质量和效益。这种产业布局既巩固了传统优势，又培育了新增长点，为区域经济持续健康发展奠定了坚实基础。未来将继续深化产业结构调整，推动经济实现更高质量发展。
2025-07-30
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